燈還亮著，夜還早。繁華喧鬧的現(xiàn)代大都市，在每晚華燈初上的那一刻綻放。無(wú)論是金融中心、休閑綠地、商業(yè)港口還是文化之都，可靠、智能的電源無(wú)疑是這一切得以自由運(yùn)轉(zhuǎn)的核心基礎(chǔ)之一。

隨著現(xiàn)代城市的聚集效應(yīng)越來(lái)越大，很多早期的供電系統(tǒng)都面臨著配電網(wǎng)系統(tǒng)的改造升級(jí)。但是，這些城市供電局如何在不大幅影響區(qū)域用電的情況下，盡快完成配電網(wǎng)接線的挑戰(zhàn)？

現(xiàn)場(chǎng)布線是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。隨著智能電網(wǎng)的普及和老站的升級(jí)，一次開關(guān)柜與二次保護(hù)設(shè)備之間的連接線路逐漸增多，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。作為近年來(lái)的投資熱點(diǎn)，電網(wǎng)的DTU三遙產(chǎn)品，二次設(shè)備的分配終端，一直有明確的技術(shù)規(guī)范要求:即連接一次設(shè)備和二次設(shè)備的DTU三遙終端需要配備航空插座，連接電纜采用航空插頭。

經(jīng)過(guò)多年的使用，傳統(tǒng)的圓形空插暴露出越來(lái)越多的問(wèn)題，包括品牌質(zhì)量不穩(wěn)定、拉力不足、無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)加工等，不僅降低了DTU的布線效率，還帶來(lái)了安全隱患。與此同時(shí)，針對(duì)惡劣工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的重載連接技術(shù)也逐漸進(jìn)入一些電網(wǎng)公司的視野——這種具有預(yù)裝、預(yù)接線、防錯(cuò)插、更堅(jiān)韌、強(qiáng)度更大等優(yōu)點(diǎn)的重載連接器技術(shù)，更適合配電網(wǎng)的這種連接應(yīng)用。

另一方面，這種空中插件連接主要完成電壓回路信號(hào)檢測(cè)、控制信號(hào)回路檢測(cè)和電流回路信號(hào)檢測(cè)。“前兩個(gè)回路檢測(cè)功能所需的連接可以由普通直通型產(chǎn)品完成，關(guān)鍵是電流互感器第三個(gè)回路檢測(cè)功能所需的產(chǎn)品必須有防止開路的要求?！睋?jù)的電氣連接專家Veidemyuller的相關(guān)工作人員介紹，“因?yàn)樵陔娋W(wǎng)系統(tǒng)中，電流互感器在運(yùn)行時(shí)，一旦二次回路開路，二次設(shè)備繞組就會(huì)產(chǎn)生很高的感應(yīng)電勢(shì)，可能導(dǎo)致人身觸電傷害、設(shè)備絕緣擊穿、CT鐵芯強(qiáng)?！?/p>

Veidemyuller提出了兼顧可靠性和安全性的連接解決方案:前兩個(gè)回路檢測(cè)應(yīng)用由常見的重載連接產(chǎn)品解決，第三個(gè)為CT電流回路檢測(cè)連接提供了創(chuàng)新的重載開路連接器。通過(guò)套圈內(nèi)部機(jī)構(gòu)的無(wú)縫切換，完美實(shí)現(xiàn)了電力系統(tǒng)電流互感器二次回路的開路連接。

創(chuàng)新的重型開路連接器終給這個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)了明顯的好處:防水防塵防小動(dòng)物咬傷，產(chǎn)品質(zhì)量好，布線可靠性高；免維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整；以后升級(jí)方便等等。